一、产品特点

1．          国际通用96×48mm标准面板。

2．          四位LED数码显示转速,也可显示发动机运行累时。

3．          发动机超速值可设定。

4．          每转测量齿数可设定。

5．          可对柴油机的油压低、油温高、缸温高、皮带断、超速等故障适时监控和故障诊断，并对充电发电机适时激磁和状态进行监视。

6．          故障监控时可输出报警和停机继电器触点动作信号。

7．          外接转速传感器M16×1.5×75（配套供应）

8．          可作频率表使用。

二、性能参数

1．          工作电源：DC10～30V  浪涌电压<60V（其他电压可定制）

2．          显示数值范围：0～9999

3．          测量精度：±0.2%（特殊需要可达：±0.03％）

4．          测量飞轮齿圈齿数：设定

5．          超速报警时超速值：设定

6．          转速传感器输入阻抗：≥10kΩ

7．          转速传感器信号输入范围：5～30V交流

8．          停机输入：12脚高电平触发有效

9．          故障输入：13、14、15、16脚低电平触发有效

10．     继电器输出触点容量：

报警器：5A(阻性) DC30V；停机电磁铁： 20A(阻性) DC30V

11．     外形尺寸：96×48×112mm

12．      安装开孔尺寸91.5^＋0.5×43.5^+0.5mm

13．     工作温度：－40℃～＋80℃

14．      参考重量：300克

15．     功耗：≤2W

三、安装连接

1．          将SJK-1型数显监控器两侧固定支架螺钉松开，直至两侧支架能够向外分离，然后卸下支架。

2．          将监控器从仪表板的安装孔由正面向后插入。

3．          将两侧支架按原样插入仪表盒两侧导槽中，复位后，上紧螺钉。

4．          安装转速传感器。以发动机转速传感器为例：在发动机飞轮壳侧面垂直飞轮齿圈齿顶处加工转速传感器固定孔，原则上应使转速传感器轴线正对发动机飞轮齿圈中心；安装转速传感器，使传感器顶部距飞轮齿圈齿顶0.3～0.5mm。

5.接线示意图： （见详细说明）

监控器与电源、充电发电机、停机电磁铁以及各开关触点接线应正确、牢固，注意电源的极性。

四、使用操作

1.一般情况下，监控器参数设置正确、接线无误、转速信号正常，通电后即可正常使用，显示发动机实际转速。

2.按下面板上的“运行计时”按钮，显示屏可显示累计运行时间，数秒后显示屏自动恢复转速显示。

3正常停机：柴油机怠速运行时，只需按一下外接的停机按扭，柴油机即可自动停机(有转速信号)。当无转速信号时，停机按扭为点动状态，按下健，接通停机电路；松开健，断开停机电路。

4当柴油机运行过程中出现油压低、油温高、缸温高、皮带断、超速、充电任意一个故障时，SJK-1型监控器显示屏将显示相应故障码（例如： 显示：Er1，表示：油压低），同时报警继电器触点动作(7脚与8脚接通)，故障确认后停机继电器触点动作（9脚与10脚接通），柴油机自动停机。

五、参数设置

SJK-1型数显监控器参数设置有四项内容，分为超速转速设定值、飞轮齿圈齿数设定值、特征设定值及故障停机项目设定值。

监控器出厂时飞轮齿圈齿数和超速值已调整好，默认值分别为129齿和1750转/分，通电即可正常使用。

如果用户需要对上述四项参数值进行重新设置，可以在订货时说明或按设置手册进行重新设置。

六、频率检测

当将监控器内测量齿圈齿数按《SJK-1型数显监控器参数设置手册》中所述方法设定为0时，监控器可直接作为频率表使用（单位：赫兹）。

七、故障处理

本监控器采用全固态元件，一般情况下不需维护，若出现问题，送修前请先简单进行以下检查：

1.无显示：检查接线是否正确，电源是否符合要求；

2.显示不正常：1)检查设定值是否正确。

2) 检查有无转速信号，用万用表交流电压档估测4、5脚 。

3）确认转速器两条线是否连接良好，强干扰场合建议采用双芯屏蔽线

八、订货须知

订货时请标明产品名称、数量、类别（发动机用请提供飞轮齿圈齿数、超速动作时转速值等）以及供货周期，以便及时为您服务。

如需详细资料请点击详细说明下载说明书。

                                    详细说明    

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