柴油机自动控制柜
一、柴油机自动控制柜主要特点
本控制柜以CZK-2型发动机自动控制器为主控核心，具有结构简单、操作方便，自动、手动随时任意选择，无论在自动、手动状态运行都具有自动检测和保护等特点。
二、柴油机自动控制柜主要功能
1、具有对发动机运行状况实时监控功能，对发动机三次启动失败、水温高、油压低、超速等故障声光报警、自动停机的保护功能。故障报警后自动保持以便查找故障原因。
2、本控制柜具有两路市电自动检测功能，控制器在自动状态时如果两路市电均故障可控制机组自动启动、自动升速运行。
3、市电充电功能：
本控制柜内装有输入市电AC220V输出DC27.6V的智能充电器，柴油机在待机状态时可为电瓶充电。当充电发电机正常发电时，智能充电器自动断开，切换为充电发电机充电。
三、柴油机自动控制柜使用说明
1、开机运行
接通电瓶，插入电源开关钥匙，顺时针扳到电源接通档，控制器自检，全部指示灯及数码管点亮，同时发出“嘀——”的长音，表示自检成功，进入正常工作状态。每次打开钥匙开关控制器处于“手动”状态.
敬告：在柴油机和其它执行机构运行状态，不要关断电源，否则柴油机将处于失控状态！
2、运行方式
按“手动/自动”键可选择发电机组运行方式。“手动”状态控制器上指示灯为红色；“自动”状态为绿色。（“手动/自动”运行方式可根据需要随时转换。
2.1手动运行
选择“手动”状态时，柴油机的启动、停机必须手动操作，但各种故障检测、报警、保护均为自动。
★启动
按一下启动按钮，柴油机就可启动。启动时间出厂设定为8秒。柴油机如果在8秒内的任何时间启动成功，就停止输出启动信号。
★升降速操作
启动成功后，在怠速运行期间，可随时按升速按钮进行升速。点按可断续升速，如果连续按下升速按钮时间超过连续升速按键确认延时设定值（可由用户设定，出厂设定值为3秒）时，柴油机将自动连续升速到高额定转速设定值。升速期间，可随时按降速按钮，解除自动连续升速。
柴油机在高于高怠速运行期间，可随时按降速按钮进行降速。当连续按下降速按钮时间超过连续降速按键确认延时设定值（可由用户设定，出厂设定值为3秒）时，柴油机将自动连续降速到高额定怠速设定值。
降速期间，可随时按升速按钮，解除自动连续降速。
注：柴油机起动后如果转速超过怠速设定值(出厂设定为850转/分)或超过怠速暖机（出厂设定为120秒）时间，柴油机会自动升速至额定转速。
★停机操作
柴油机运转过程中，若按一下“停机”按钮，柴油机降速，同时面板上降速指示灯点亮，指示正在进行降速动作。降到高怠速设定值后，停机指示灯闪烁，怠速运行，使柴油机温度下降，怠速运行时间达到怠速运行时间设定(出厂设定值为120秒）值后，停机指示灯停止闪烁，柴油机停机。待柴油机停转后，经过停机后复位前延时（可由用户设定，出厂设定值为5秒）后，停机动作复位。
2.2自动运行
选择“自动”状态时，控制器上“自动”状态指示灯为绿色，机组处于自动控制运行状态。
当两路市电均故障时，柴油机自动启动、暖机、升速、降速及各种故障检测、报警、保护均为自动。
市电恢复正常后柴油机不自动停机。必需人工按一下停机按钮，柴油机才能自动降速、冷却、停机。
敬告：在没有市电的状况下停机，停机后必须转到手动状态，不然停机后柴油机还会自动启动！
★启动
自动启动
两路市电均无有电信号时柴油机则自动启动。
手动启动
在自动状态下也可手动启动，其方法是，按住启动按钮，待柴油机启动成功再松手。（此方法只有在检修或柴油机保养时使用，其他时间不建议使用）
★升速
自动升速
启动成功后，如果柴油机转速低于高怠速设定值（可由用户设定，出厂设定值为850转/分），柴油机在怠速转速下按照怠速运行时间设定值（可由用户设定，出厂设定值为120秒）运行，待怠速热机达到怠速运行时间设定值后，柴油机自动升速，同时控制器面板上的升速指示灯点亮。柴油机转速上升到高额定转速设定值（可由用户设定，出厂设定值为3000转/分）后，停止升速，升速指示灯熄灭，进入运转状态。
注：如果启动成功后的柴油机转速高于高怠速设定值，柴油机将直接升速到高额定转速设定值。
手动升速
启动成功后，按动升速按钮即可升速。如果连续按升速按钮3秒以上柴油机就会自动连续升速到额定转速。在升速过程中如果按一下降速按钮，就可停止升速
3停机
柴油机运转过程中，若按一下“停机”按钮，柴油机降速，同时面板上降速指示灯点亮，指示正在进行降速动作。降到高怠速设定值后，停机指示灯闪烁，怠速运行，使柴油机温度下降，怠速运行时间达到怠速运行时间设定(出厂设定值为120秒）值后，停机指示灯停止闪烁。柴油机停机。待柴油机停转后，经过停机后复位前延时（可由用户设定，出厂设定值为5秒）后，停机动作复位。
4、紧急停机：
特殊情况下需要紧急停机时，按住“停机”按钮3秒钟以上，
柴油机立即停机,同时进行降速动作。
注：紧急停机后，柴油机降速需要延时40秒，柴油机恢复到怠速状态，在此期间请不要关断钥匙，如果关断钥匙，柴油机可能恢复不到怠速状态，下次开机可能在高速状态启动。
5、运行时间
本控制柜采用数码管显示柴油机当前转速。按一下“时间/静音”按钮，则显示柴油机累计运行时间，3秒后自动恢复到柴油机当前转速。
四、柴油机自动控制柜故障报警及保护
无论自动、手动，机组控制器均自动诊断发电机组故障，一旦发生启动失败、停机失败、升速失败、降速失败动作故障和油压低、水温高、超速、充电故障等运行故障，控制柜能够对每种故障分别检测报警或停机。相应的报警指示灯亮，蜂鸣器报警10次（按一下“时间/静音”按钮，可解除声音报警）。柴油机故障停机后，一直保持报警状态。只有关断控制器钥匙开关，方可解除故障报警并复位。
以下简述各种故障的报警和处理情况
启动失败
在自动状态，本柜设定三次启动的机会，每次启动时间为8秒，间隔为30秒，每次启动失败均报警，如果三次启动失败，就不再启动，报警指示灯保留。
若在启动设定时间内(可由用户设定，出厂设定值为8秒)无法成功启动柴油机，控制器面板上启动失败指示灯开始闪烁报警，同时有“嘀－嘀－嘀”的声音报警。
启动失败后，请关断电源，检查故障原因，待排除故障后重新启动。
升速失败
在升速过程中，如果在升速时间设定值（可由用户设定，出厂设定值为40秒）内柴油机转速没有升到高额定转速，控制器面板上的升速失败指示灯开始闪烁报警，同时有“嘀－嘀－嘀”的声音报警。柴油机降速，同时控制器面板上的降速指示灯点亮，指示正在进行降速动作，降到高怠速设定值后，按怠速运行时间设定值怠速运行后停机。
请关断电源，检查故障原因，待排除故障后重新启动。
降速失败
如果在降速时间设定值（可由用户设定，出厂设定值为40秒）内柴油机转速没有降到高怠速转速设定值，控制器面板上的降速失败指示灯开始闪烁报警，同时有“嘀－嘀－嘀”的声音报警。控制柴油机停机。
请关断电源，检查故障原因，待排除故障后重新启动。
停机失败
如果在停机时间设定值（可由用户设定，出厂设定值为10秒）内柴油机仍然运转没有停机。控制面板上的停机失败指示灯开始闪烁报警，同时有“嘀－嘀－嘀”的声音报警。
请关断电源，检查故障原因，待排除故障后重新启动。
油压低
在启动成功后，延时油压检测前延时（可由用户设定，出厂设定值为10秒）后，如果发生油压低故障控制面板上的油压低指示灯开始闪烁报警，同时有“嘀－嘀－嘀”的声音报警。
运行期间油压低故障时间超过故障确认延时设定值（可由用户设定，出厂设定值为10秒）后，柴油机降速，同时控制器面板上的降速指示灯点亮，指示正在进行降速动作，降到高怠速设定值后，柴油机停机。
请关断电源，检查故障原因，待排除故障后重新启动。
水温高
接通工作电源后，如果发生水温高故障，控制器面板上的水温高指示灯开始闪烁报警，同时有“嘀－嘀－嘀”的声音报警。水温高故障时间超过故障确认延时设定值（可由用户设定，出厂设定值为10秒）后，柴油机降速，同时控制器面板上的降速指示灯点亮，指示正在进行降速动作，降到高怠速设定值后，柴油机停机。
充电故障
接通工作电源后，如果发生充电故障，控制面板上的充电故障指示灯开始闪烁报警，如果充电故障排除，报警消失。
超速故障
在启动后，如果柴油机转速超过超速设定值（可由用户设定，出厂设定值为3200转/分），控制面板上的超速故障指示灯开始闪烁报警，同时有“嘀－嘀－嘀”的声音报警。超速故障时间超过超速故障确认延时设定值（可由用户设定，出厂设定值为2秒）后，柴油机降速，同时控制器面板上的降速指示灯点亮，指示正在进行降速动作，降到高怠速设定值后，柴油机停机。
五、柴油机自动控制柜市电充电
本控制柜设有两路市电充电插座，可任意选择，面板设有市电充电开关，当柴油机长时间不用，蓄电池需要充电时，打开市电充电开关，智能充电器可自动横流、恒压为蓄电池充电。
六、柴油机自动控制柜远程控制
本控制柜配有远程控制器，通过RS485通讯方式，可对发动机的转速及各种故障实时监测和远程停机。
1、故障检测
如果柴油机发生故障，故障报警器断续鸣叫，相应的指示灯点亮并保持，直到关断电源或人工干预才能解除，以便查找故障.
2、远程停机
当柴油机需要停机时,按动停机按钮、柴油机就会自动降速、自动冷却、停机。
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